måndag 26 oktober 2026Svensk sport. Större perspektiv.
s↗spelsinne.SPORTEN. PÅ RIKTIGT.▦ Sportkalendern ↗
Motorsport / Nyhet

Antonelli vann i Austin – ett depåstopp räckte hela vägen

Nionde segern för säsongen kom med 13 sekunders marginal. Ett långt första däckpass gav Antonelli övertaget, medan Leclerc vann kampen om andraplatsen.

Målad illustration av en silverfärgad formelbil och ett slickdäck med vit märkning. AI-illustration.
Spelsinne · AI-illustration av en formelbil på hårda däck, inte ett dokumentärt foto från Austin. · Bildkällor och licenser · Visa större bild

Kimi Antonelli vann USA:s Grand Prix med ett enda depåstopp. Mercedesföraren gick i mål 13,078 sekunder före Charles Leclerc i Austin den 25 oktober. Max Verstappen blev trea, 17,485 sekunder bakom.

Det var Antonellis nionde Grand Prix-seger för säsongen. Men det var framför allt sättet han vann på som skilde honom från förföljarna: medan Ferrari och Verstappen bytte däck två gånger fick han sina två uppsättningar att räcka hela vägen.

Ett långt första däckpass öppnade vägen

Antonelli startade på mediumdäck och behöll ledningen från sin pole position. Verstappen, som började på mjuka däck, gjorde sitt första stopp redan på varv 14. Antonelli fortsatte till slutet av varv 24 innan han bytte till hårda däck, enligt F1:s officiella racereferat.

Därmed återstod 32 av loppets 56 varv på den sista uppsättningen. Det var strategins avgörande krav: att slippa ett andra stopp hjälpte bara om däcken fortfarande gick att köra tillräckligt fort på.

Efter stoppet kom Antonelli ut som fyra, strax före Lewis Hamilton. När Verstappen senare stannade igen tog Leclerc tillfälligt över ledningen, men Antonelli körde om Ferrarin och återtog förstaplatsen. Därefter behövde han inte besöka depån igen.

Leclerc vann kampen bakom

Kampen om andraplatsen levde längre. Lando Norris försökte också ta sig i mål med ett stopp, men tappade fart på sina äldre däck. Verstappen passerade honom i början av varv 47. Leclerc tog sig sedan förbi både Norris och Verstappen och säkrade andraplatsen.

Hamilton gick också om Norris och blev fyra. McLarenföraren fick nöja sig med femteplatsen, drygt en halv minut efter vinnaren. Samma antal depåstopp gav alltså mycket olika utfall för Antonelli och Norris.

Valtteri Bottas bröt mot slutet och orsakade en virtuell säkerhetsbil, då förarna måste sänka farten. Antonelli behöll ändå kontrollen över ledningen och tog målflaggan på 1.35.16,650.

Resultat: de tio som tog poäng

Enligt den officiella resultatlistan:

  1. Kimi Antonelli, Mercedes: 1.35.16,650 – 25 poäng.
  2. Charles Leclerc, Ferrari: +13,078 – 18 poäng.
  3. Max Verstappen, Red Bull: +17,485 – 15 poäng.
  4. Lewis Hamilton, Ferrari: +18,515 – 12 poäng.
  5. Lando Norris, McLaren: +30,521 – 10 poäng.
  6. Isack Hadjar, Red Bull: +34,373 – 8 poäng.
  7. Oscar Piastri, McLaren: +52,674 – 6 poäng.
  8. George Russell, Mercedes: +54,303 – 4 poäng.
  9. Liam Lawson, Racing Bulls: +79,183 – 2 poäng.
  10. Pierre Gasly, Alpine: +87,516 – 1 poäng.

Alla tio fullföljde 56 varv. Förutom Bottas bröt Franco Colapinto och Oliver Bearman.

Nästa tävlingshelg är Mexico Citys Grand Prix den 30 oktober–1 november.

Källor

Senast granskad 26 oktober 2026. AI-assisterat redaktionellt innehåll · Så arbetar vi.

Fortsätt läsa